为何白色护栏对车辆容易造成二次伤害？首先，白色护栏并不高，估算着其高度与车辆的挡风玻璃高度差不多，倘若发生撞击则很容易导致钢杆飞出而直接打到挡风玻璃上，加上护栏的防撞性并不高，所以导致钢杆击穿车体的概率则比较大了。再则，即使撞上护栏的车辆未发生严重事故，但倒塌、变形、散落一地的护栏也很容易“伤害”到对向行驶的车辆。以下有几则典型的因护栏而引发的严重事故

央视网消息：受降雨影响，前两天(23日)，一名司机驾驶汽车行驶到沪渝南线高速重庆涪陵区新妙段时，因道路湿滑，车速过快，突然发生侧滑，撞上护栏。由于司机在事故发生后，并未及时的转移车上人员和设立警示标志，从而导致后方来车为了避让，发生了二次事故。正在右侧车道行驶的大货车，为了避让事故车，就向左打方向，撞上了正在中间车道上正常行驶的白色厢式货车。从而导致两车失控，与事故车相撞。

铝合金百叶窗是现代使用广泛的百叶窗产品，做成百叶的形状，主要是由铝合金材质加工而成的，不容易生锈，重量比较轻，经久耐用，使用寿命长。铝合金百叶窗现代成为房屋装修中被***的一种产品，基本每家的装修中都安装百叶窗，铝合金百叶窗的价格不贵，不仅可以调节室内的氛围，而且可以阻止物体等进入室内，起到很好的隔离作用。

       铝合金百叶窗的叶片具有翻转功能，通过手动旋钮或者推杆电动机带动内部连接杆移动实现这种功能，叶片可以实现0度至105度的翻转，可以随意的调节，当叶片的角度为90°的时候，可以获得的通风效果，当叶片的角度15°至25°的时候，可以很好的保护隐私，防止外部的窥视，当叶片完全闭合的时候可以阻挡暴雨的袭击。铝合金百叶窗是您家居的，选择之前需要谨慎，挑选质量优越的产品，***使用寿命。

   （1）室外热环境的影响：建筑物室外热环境，即各种气候因素，通过建筑的围护结构、铝合金百叶窗及各类开口直接影响室内的气候条件。与建筑物密切相关的气候因素为：太阳辐射、空气温度、空气湿度、风及降水等。
        （2）采暖区和采暖度日数：采暖区是指一年内日平均气温稳定低于5°C的时间超过90d的地区。采暖区与非采暖区的界线大体为陇海线东、中段略偏南，西延至西安附近后向西南延伸。
        （3）太阳辐射强度：冬季晴天多，日照时间长，太阳入射角低，太阳辐射度大，南向窗户阳光射入深度大，可达到提高室内温度，节约采暖用能的效果。
     







   （4）铝合金百叶窗的保温隔热和气密性：建筑围护结构的保温隔热性能和门窗的气密性是影响建筑能耗的主要内在因素。围护结构的传热热损失约占70%~80%；门窗缝隙空气渗透的热损失约占20%~30%。加强围护结构的保温，特别是加强窗户，包括阳台门的保温性和气密性，是节约采暖能耗的关键环节。 这里需要指出的是，实践证明，新建居住建筑铝合金百叶窗节能所增加投资和既有建筑节能改造成本，约为80元/m2~120元/m2，一般可以通过产生的节能资源在3~6年左右得到回收。公共建筑由于能源费用要高得多，尽管单位建筑面积节能投资会高一些，其节能效益会更为***。还要看到，由于建筑能耗减少，即采暖空调照明负荷相应减少，因而所需铝合金百叶窗容量减小，新建建筑可以减少这部分初始投资，改造既有建筑则可将节省下来的这部分负荷用于其他建筑。在节能50%的情况下，设备容量相应减少50%，可见铝合金百叶窗节能的经济效益是十分***的。
        技术节能潜力建筑用能包括采暖、空调、烹调、热水、照明、冷藏、洗涤、娱乐等多种终端能源服务。人口、经济增长、能源服务要求、节能技术和***的政策是影响建筑能源需求的重要因素，其中节能技术起主导作用。
        据联合国政策协调和可持续发展部的一项研究，发达国家和发展中国家的建筑都有巨大的技术节能潜力。西欧国家2020年住宅建筑的技术节能潜力达60%，商用建筑为65%。建筑节能技术及节能潜力巨大。建筑节能技术涉及建筑设计、建筑材料、用能设备和器具、控制系统以及可再生能源利用，已商业化的技术及节能潜力。2019年对金水路、中原路、 郑花路—紫荆山路、嵩山路四条路进行整体景观提升改造，改造道路长度40.7千米，改造内容包括护栏改造、增加文化小品艺术花钵、花坛改造、植物主题改造、地被植物完善丰富等五大内容。
同时，改造提升景观性交通干道21条及林荫路建设。通过对秦岭路、棉纺东路、化工路等21条道路绿化主题不明确、景观效果差的一般性道路进行以市花月季为主题的景观改造，增加造型植物、彩叶植物、宿根花卉，形成郑州特色。对郑汴路、三全路、郑花北路等分车带花坛栽植乔木，建设林荫路。
今年完成棉纺路秦岭路等9条路改造
2018年完成客技路、棉纺路(嵩山路—河医)、秦岭路、化工路等9条路改造。2019年完成大学南路(南三环—南四环)、嵩山南路(南三环—南四环)、紫东路等6条路(段)花坛老化植物更新、景观提质建设，完成郑汴路等林荫路建设。2020年完成东风路、文化北路、桐柏路等6条路(段)改造。
在立交及高架路桥立体绿化及景观提升方面，对京广快速路、紫荆山立交进行立体绿化；对陇海路快速路、三环快速路进行基础设施完善、高架路桥桥柱立体绿化、局部改造等提升工作。2019年完成紫荆山立交、京广快速路。2020年完成陇海路快速路、三环快速路的提升。